Çin'den Parçalar Nasıl Kaynaklanır - Nihai Pratik Kılavuz
Çin'den kaynak ürünleri Küçük, yüksek değerli parçalar için hava kullanın; yığın/ağırlık duyarlı parçalar için deniz (FCL/LCL); Orta hacimli Avrupa şeritleri için demiryolu.
Her zaman SKU başına bir iniş maliyeti çalıştırın (birim maliyet + yük + görev + KDV + yerel ücretler). Aşağıda kopyalayabileceğiniz üç çalışmış örnek veriyorum.
Yeni iseniz: İlk küçük siparişler için DDP'yi tercih edin, gümrükleri yönetebildiğinizde FOB+yerel yüke geçin.
Ulaşım Nasıl Seçilir - Karar Matrisi
Üç örnek inişli maliyet (yeniden kullanabileceğiniz adım adım matematik)
RFQ → PO → Nakliye → Gümrük - Tam Kontrol Listesi ve Şablonlar
Incoterms: Alıcılar için Pratik Kurallar (FOB / CIF / DDP Açıklandı)
Uyum ve Gümrük: HS Kodları, Belgeler ve Ortak Tuzaklar
Tedarikçi Doğrulama ve QC Playbook (AQL, Teftişler, Örnekler)
Maliyet Optimizasyonu ve Risk Azaltma Oyun Kitabı
Araçlar, İndirmeler ve Kopyalama Yapma Şablonları
SSS - Kısa operasyonel cevaplar
Deniz / hava / ray / ekspres almak için bu kuralları kullanın.
Durum | En İyi Mod | Neden (kısa) | Kontrol etmek için hızlı metrik |
---|---|---|---|
Küçük, yüksek değerli parçalar, <200 kg, acil | Hava (ekspres) | Hızlı, düşük teslim süresi, daha yüksek $/kg ama daha düşük pazara sunma zamanı risk | $/Kg ve kayıp marjı karşılaştır |
Düşük değerli, ağır veya hacimli, acil olmayan | Deniz (LCL/FCL) | Hacim için en ucuz $/kg | $/20 ′ GP taban çizgisi ile teslim edilen birim |
Orta Hacim, AB destinasyonları, 7-18 günlük aciliyet | Demiryolu (Çin → Avrupa) | Hava ve Deniz Arasında Fiyat; öngörülebilir geçiş | Transit günleri vs tampon stok günleri |
Örnekler veya yedekler, kapıdan kapıya küçük parsel | Express Courier | En hızlı, pişmiş gümrük boşluğu | Kg + pikap hızı başına fiyat |
Seçerken ne hesaplanmalı:
Birim başına yük = (yük maliyeti) ÷ (birimler)
Zaman Riski Maliyeti = (Günde Gecikme Maliyeti) × (Beklenen Gecikme Günleri)
Birim başına yük + envanter taşıyan <zaman riski maliyeti → daha hızlı modu seçin.
Bunlar açıklayıcı Ancak kopyalayabileceğiniz doğru aritmetik örnekler. Giriş numaralarını aldığınız alıntılarla değiştirin.
Sipariş: 200 adet
Birim Fiyat (EXW Fabrikası): 12,00 $
Birim brüt ağırlık: 0.30 kg → Toplam ağırlık = 200 × 0.30 = 60.0 kg
Navlun (DHL Express): Kg başına 9,00 $ → Freight = 60.0 × 9.00 = 540.00 $
Sigorta: Mal değerinin% 0,5'i → önce mal değerini hesaplayın.
Mal değeri = 200 × 12.00 = 2.400,00 $
Sigorta = 0.005 × 2.400,00 = 12,00 $
Gümrük Görevi: Mal değerinin% 2.0'ı = 0.02 × 2.400.00 = 48,00 $
KDV / Satış Vergisi (Örnek% 20'lik Dutavuz tabanında): KDV tabanı = Mallar + Görev + Yük + Sigorta = 2.400.00 + 48.00 + 540.00 + 12.00 = 3,000,00 $
KDV = 0.20 × 3.000.00 = 600,00 $
Toplam toprak maliyeti = Mallar + Navlun + Sigorta + Görev + KDV = 2.400.00 + 540.00 + 12.00 + 48.00 + 600.00 = 3,600.00 $
Birim Landed Maliyet = 3.600,00 ÷ 200 = Birim başına 18,00 $
Anahtar paket: Birim fiyat, yük, görev, KDV'den sonra 12 $ → 18 $ 'dan yükseldi. Uzun hikaye: Hava yalnızca zaman değeri> 6 $/birim ise gerekçelendirilebilir.
Sipariş: 10 birim
Birim Fiyat: 50,00 $ → Mal değeri = 10 × 50.00 = 500.00 $
Toplam brüt ağırlık: 150 kg (paketlenmiş)
Navlun (LCL Consolidation + Liman Ücretleri): CBM/Konsinye başına 200,00 $ tahmin - 1 CBM → Navlun = 200.00 $ varsayalım
Sigorta: Mal değerinin% 1.0'ı = 0.01 × 500.00 = 5,00 $
Gümrük Görevi: Mal değerinin% 5.0'ı = 0.05 × 500.00 = 25,00 $
KDV (% 20 Örnek): KDV tabanı = Mallar + Duty + Navlun + Sigorta = 500.00 + 25.00 + 200.00 + 5.00 = 730.00 $
KDV = 0.20 × 730.00 = 146,00 $
Toplam toprak maliyeti = 500.00 + 200.00 + 5.00 + 25.00 + 146.00 = 876.00 $
Birim Landed Maliyet = 876.00 ÷ 10 = birim başına 87,60 $
Anahtar Paket: Düşük Qty için Ocean LCL, birim başına hala yüksek arazi maliyeti üretebilir. Konsolidasyon veya daha büyük MOQ, birim iniş maliyetini düşürmek için gerekli.
Sipariş: 1.000 adet
Birim Fiyat: 2,00 $ → Mal değeri = 1.000 × 2.00 = 2.000.00 $
Konteyner yükü (20′GP Liman İhracat Kapısı): 1.800,00 $ (Örnek)
Sigorta: Mal değerinin% 0,5'i = 0.005 × 2.000.00 = 10,00 $
Gümrük Görevi: Mal değerinin% 3.0'ı = 0.03 × 2.000.00 = 60,00 $
KDV (% 20 Örnek): KDV tabanı = Mallar + Görev + Yük + Sigorta = 2.000.00 + 60.00 + 1.800.00 + 10.00 = 3,870.00 $
KDV = 0.20 × 3.870.00 = 774.00 $
Toplam toprak maliyeti = 2.000.00 + 1.800.00 + 10.00 + 60.00 + 774.00 = 4,644.00 $
Birim Landed Maliyet = 4.644.00 ÷ 1.000 = Birim başına 4.644 $
Anahtar paket: Ölçek, birim iniş maliyetini önemli ölçüde düşürür. Bir kabı doldurduğunuzda FCL, birim başına neredeyse her zaman daha ucuzdur.
Girdi numaralarımı tedarikçi teklifiniz, yük teklifiniz, görev oranı ve KDV oranınızla değiştirin.
Formül Siparişini Tutun Aynı: Mal değerini hesaplayın → Navlun → Sigorta → Görev → KDV Taban → KDV → Toplam.
İç pikap/teslimatınız varsa, iç alım maliyetini yüke veya ayrı bir çizgi olarak ekleyin.
Ürün Adı / SKU / Parça Numarası
Birim fiyat (para birimi) ve fatura para birimi
MOQ ve Kurşun Süresi (Üretim Günleri)
Birim ağırlık (g) ve paketlenmiş ağırlık (kg)
Birim ve karton başına boyutlar (L × W × H)
Palet başına karton, karton başına birimler
Paketleme tipi (iç, karton, palet)
Incoterm Talep Edildi (FOB/CIF/DDP) ve Liman/Havaalanı Yükleme ve Teslimat
Örnek Kullanılabilirliği ve Maliyet, Takım Maliyeti (Varsa)
Uygunluk Sertifikaları Gerekli (CE/UL/ROHS vb.)
Örnek RFQ Konu Satırı (Kopyala Yapısı):
RFQ: [SKU] - Miktar [X] - Fob Shanghai Alıntı ve Kurşun Süresi İsteyin
Tam SKU ve Açıklama, Birim Fiyatı, Para Birimi, Miktar
Teslimat Süresi (Incoterm + Adlı Yer)
Üretim teslim süresi + gecikme cezaları (örn.,%0,5/haftaya kadar%5)
Ambalaj Özellik ve İşaretleme Gereksinimleri
Ödeme Şartları (örneğin,% 30 depozito, b/l kopyasında% 70) veya LC ayrıntıları
Muayene Koşulları (Gereken Gereken Denetim, Üçüncü Taraf İzin Verilmeli)
Garanti ve Değiştirme Maddesi
Rezervasyon Partisi (Gemi/Uçuş
Parti ve Alıcı Detaylarını Bildirin (Tam Şirket ve Vergi Kimliği)
Konteyner doldurma talimatları, paletleme, etiketleme
Gerekli Belgeler: Ticari Fatura, Paketleme Listesi, Konşimento (veya AWB), COA, Sertifikalar
Göndermeden önce HS kodunu ve tahmini görev oranını onaylayın.
İthalatçı/İhracatçı Kayıt Numaraları (EORI, KDV ID, EIN vb.)
Ticari faturayı paketleme listesinde olduğu gibi kesin miktarlarda/para biriminde hazırlayın.
Kimin temizlediğini ve ödediğini bilmek için doğru incoterm kullanın.
Teftişler ve Demurrage için bir acil durum fonu tutun (mal değerinin% 2-5'i ihtiyatlıdır).
İncotermleri seçmek için kısa, pragmatik rehberlik.
EXW (EX Works): Düşük fiyat, alıcı için yüksek sorumluluk. Güvenilir bir Çin lojistik ortağınız yoksa kaçının.
FOB (Gemide Ücretsiz): Tedarikçi içi paketleme ve ihracat gümrüklerini kullanır; Alıcı kitapları yük ve sigorta. Deneyimli ithalatçılar için iyi.
CIF (maliyet, sigorta, navlun): Tedarikçi, varış limanına yük ve asgari sigorta öder. Bir tedarikçi tarafı maliyeti isteyen yeni ithalatçılar için iyi. Sigorta şartlarını doğrulayın.
DDP (Teslim Edilen Görev Ödenen): Tedarikçi, ithalat izni ve görev dahil neredeyse her şeyi işler. En yüksek birim fiyat ancak alıcı için en düşük operasyonel risk. İlk siparişler veya küçük şirketler için iyi.
Başparmak kuralı Çin'deki bir tedarik ajanından ne istenir? : Landed maliyetini anlayana kadar ilk 1-2 sipariş için DDP ile başlayın. Ölçek ve kontrol için FOB + ileticisine geçin.
HS'yi ürün kategorisine göre bulun. Ulusal Tarife Arama Araçları kullanın. Görev oranları malzeme ve parça fonksiyonuna göre değişir (elektronikler vs plastik parçalar). Her zaman gümrük veya deneyimli bir komisyoncu ile doğrulayın.
Ticari Fatura - Tam birim fiyat, para birimi, incoterm, HS kodu, orijin.
Paketleme listesi - karton detayları, brüt/net ağırlıklar, boyutlar.
Konşimento / AWB - Nakliye Sözleşme Kanıtı.
Sertifikalar - CE/ROHS/FCC veya Düzenlenmiş Mallar için Test Raporları.
COO (Menşe Sertifikası) - Bazen tercihli tarifeler için gereklidir.
Yanlış HS Kodu → Ani geri görev ve para cezaları.
Eksik test sertifikaları → Gözaltına alınan gönderiler.
Eksik paketleme listesi → gümrük tutma.
Yetersiz tanımalı değerler → büyük para cezaları ve itibar risk.
Belge Kontrolü: İşletme Lisansı, İhracat Lisansı, Fabrika Adresi, Vergi Kaydı, Büyük Müşteriler. Şirket adını, iletişimini ve banka ayrıntılarını çapraz kontrol edin.
Örnek ve Küçük Çalışma: Önce Test Örneği. Uyum, işlev ve ambalajı doğrulayın. Gerçek maliyeti çoğaltmak için örnek nakliye için ödeme yapın.
Fabrika ziyareti veya 3. taraf denetim Çin kaynaklı bir ajan nasıl bulunur : ISO denetim kontrol listelerini veya ücretli fabrika denetimlerini kullanın (SGS, Büro Veritas). Spot-kontrol üretim hattı, işçiler, takım ve süreç kontrolü.
Genel kalite kabulü için AQL tablolarını (örneğin, AQL 2.5/4.0) kullanın.
Öğeleri boyut, fonksiyon testi, kozmetik kusurlar, ambalaj için inceleyin.
Bir muayene kontrol listesi oluşturun ve yüklemeden önce fotoğraf kanıtı gerektirin.
Örnek QC kontrol listesi (kısa):
Miktar Eşleşmesi (karton sayımı)
Görsel kusurlar (çizikler, renk uyumsuzluğu)
Örnek partide fonksiyonel test% 10
Ambalaj bütünlüğü ve etiketleme
Seri Numarası / İzlenebilirlik Kontrolü
FCL Ekonomisi'ne girmek için MOQ ve Birim Fiyatı Müzakere.
Ambalajı optimize edin (hava için hacimsel ağırlığı azaltın; deniz için karton başına birimleri artırın).
Gönderileri konsolide edin (LCL için NVOCC / Consolidasyon Hizmetleri kullanın).
Görev zamanlamasını ve nakit akışı yükünü azaltmak için bağlı depolar veya rulo gönderileri kullanın.
Nakit akışını iyileştirmek için daha uzun ödeme koşullarını müzakere edin (incelemeden sonra 30/70 → 30/70).
Düzenli yük teklifleri düzenli olarak: Oranlar mevsimsel olarak değişir.
Sigorta: CIF değeri +% 10'u sigortalayın (yük + küçük varyasyonları kapsar).
Arka arkaya sözleşmeler: Tedarikçi, ambalaj kıtlığı için sigorta ve imza yükümlülüğünü korumalıdır.
Muayene Bekleme: Son ödemeyi üçüncü taraf denetim geçişine bağlayın.
(Bunları sistemlerinize kopyalayabilirsiniz.)
Total landed cost = Goods value + Freight + Insurance + Customs duty + VAT (or local tax) + Local delivery / handling fees
Konu: DDP Alıntı İsteği - [SKU], Miktar [X], [Şehir, Ülke]
Merhaba [tedarikçi adı],
[SKU Açıklama] Miktar [X] 'e [tam adres] sunmak için lütfen bir DDP fiyatı sağlayın. Dahil: Birim fiyatı, teslim süresi, paketleme (karton başına birimler), karton başına brüt/net ağırlık ve CE/COC/COO sağlayıp sağlayamayacağınızı. Lütfen en erken üretim teslim süresini ve örnek mevcudiyetini onaylayın. Teşekkürler, [adınız ve şirketiniz].
Satıcı / Alıcı
PO numarası
Fatura numarası
Karton / birim sayısı
Brüt ağırlık / net ağırlık / boyutlar
SKU başına HS kodu
Notlar: Aşağıdaki süreler ve oranlar planlama ve karşılaştırma için tipik aralıklardır - gerçek tırnaklar taşıyıcı, mevsim, taşıyıcı rotasyonu ve mevcut pazara göre değişir. Kaynaklara bağlanabilmeniz veya daha sonra güncellenebilmeniz için her satırdan alıntı yapıyorum.
Hedef (Örnek Liman/Havaalanı) | Moda | Tipik Transit Süresi (Aralık) | Tipik örnek maliyet aralığı (açıklayıcı; USD) | Kaynak |
---|---|---|---|---|
Los Angeles, ABD (LA) | Ocean FCL (20'gp) | 12-20 gün (doğrudan yollar değişir). | 20 'başına ≈ 1.700 $ - 6.000 $' dan (spot aralıklar dalgalanıyor). | Freightos (Shanghai → LA Transit/Zaman ve Oran Örnekleri). |
Los Angeles, ABD (LA) | Hava Kargo / Express | 1-5 gün (Express için tipik olarak kapıdan kapıya 1-3 iş günü). | Hava: $/KG çok değişir (Numuneler Freightos rota sayfalarında 100 kg başına $ x - $ y göstermektedir). Acil küçük parseller için Express'i kullanın. | Freightos / DHL Transit Rehberliği. |
Felixstowe (İngiltere) | Okyanus FCL | 47-61 gün (Örnek FCL transit aralıkları gösterilen). | 20 $ 'dan ≈ 3.400 $' dan FCL' ; LCL'den ≈ $CBM başına 500+ (örnek listesi). | Freightos (Shanghai → Felixstowe rota sayfası). |
Hamburg (DE) | Okyanus FCL | 55-69 gün (FCL - Hamburg için gösterilen aralık). | 20 $ 'dan ≈ 3.800+' dan FCL' ; LCL'den ≈ $CBM başına 570+ (örnek listesi). | Freightos (Şangay → Hamburg). |
Çin → Almanya (demiryolu) | Demiryolu (Çin → Avrupa) | 13-18 gün (Çin → Almanya kapıdan kapıya ray). | Maliyet: hava ve deniz arasında (CBM/TEU başına ray değişir; alıntı teklif). Hız> deniz ama maliyeti <air olduğunda ray kullanın. | SinoSping Demiryolu Kılavuzu. |
Santos / Rio de Janeiro (Brezilya) | Okyanus FCL | ~27-56 gün (Bağlantı noktasına göre değişir; ortak pencereler ~ 30-60 gün). | FCL tahminleri büyük farklılıklar gösterir; Piyasa verilerinde 30-56 gün örnek FCL transit. | Fluentcargo / Cargorouter / Sino gemisi Brezilya Sayfaları. |
Sydney (Avustralya) | Okyanus FCL | 29-38 gün (örnek aralığı); LCL ~ 31-43 gün. | 20 $ 'dan ≈ 3.300+' dan FCL' ; LCL'den ≈ $CBM başına 600+ (örnek). | Freightos (Şangay → Sydney). |
Kısa Yorum / Nasıl Kullanılır:
Birim başına yükü hesaplamak için büyük siparişler için FCL numaralarını (tam konteyner) kullanın = konteyner başına konteyner maliyeti ÷ birimleri. Küçük hacimli gönderiler için LCL / CBM numaralarını kullanın; Birimlere kübik/metre veya hacimsel ağırlık ile birimlere tahsis edin. Acil küçük gönderiler için daha yüksek $/kg'a rağmen Express (DHL/FedEx) kullanın. Canlı tırnak ve aralıklar için Freightos rota sayfalarına bakın (yukarıdaki bağlantılar).
Uyarılar ve pazar bağlamı:
Okyanus spot oranları değişkendir ve 2024-2025 yıllarında önemli ölçüde değişir; Teklif Windows Hızlı Hareket-Canlı yük pazarları (Freightos) kullanın veya mevcut spot ve proforma oranları için 3 ileticiden isteyin.
İi. Sayfanızdaki Rotalar Tablosu Nasıl Sunulur (SEO + UX)
Masayı taşıma/karşılaştırma bölümünün üstüne koyun ve etiketleyin: “Tipik Transit Süreleri ve Örnek Maliyet Aralıkları (Şangay → Büyük Hub'lar)”.
Masanın altına küçük bir feragat hattı ekleyin: “Örnek aralıklar - her zaman 3 canlı alıntı isteyin; bunu hızlı planlama için kullanın.” -İşlemsel niyeti yakalamak için canlı bir yük yükü sağlayıcısına (Freightos) bir bağlantı ekleyin.
III. Uyumluluk ve Yürütme Şablonları (Kopyala ve Yapılır Hazır)
A. Ticari Fatura - Zorunlu Alanlar (Şablon)
Bu alan listesini tam olarak kullanın. Her alanı fatura başlığınıza veya fatura satırınıza gösterildiği gibi koyun.
TİCARİ FATURA
1. Fatura No.: ___________________
2. Fatura Tarihi: YYYY-MM-DD
3. Satıcı / İhracatçı (tam yasal isim ve adresi): ___________________
4. Alıcı/İthalatçı (Tam Yasal Adı ve Adres + Vergi Kimliği/EORI/KDV/EIN): ___________________
5. Satınalma Siparişi No.: ___________________
6. Satıcı Bankası Ayrıntıları / Ödeme Şartları: ___________________
7. Incoterm & adlı yer (örneğin, fob shanghai): ___________________
8. Malların Tanımı: (açık, satır satır; SKU ve parça numarasını dahil edin)
9. HS kodu (uygulanabilir 6-10 hane): ___________________
10. Satır başına miktar (birimler)
11. Birim Fiyat (Para)
12. Toplam çizgi değeri (para birimi)
13. Toplam fatura değeri (para birimi)
14. Fatura Para Birimi (örn. USD)
15. Menşe Ülke (örn., PRC/Çin)
16. Brüt ağırlık / net ağırlık (kg)
17. paket sayısı / karton sayısı
18. Markalar ve Numaralar (Paket Referansları)
19. Üretici / Üretici Adresi (İsteğe bağlı ancak kullanışlı)
20. İmza ve Şirket damgası (gerektiğinde)
Pratik İpucu: HS kodlarını ve açıklamayı ticari fatura ve paketleme listesi arasında tutarlı tutun; Uyumsuzluk gümrük sorgularını tetikler. (Aşağıdaki “Paketleme Listesi” ye bakın.)
B. Paketleme Listesi - Zorunlu Alanlar (Şablon)
PAKET LİSTESİ
1. Paketleme Listesi No.:
2. Fatura No.:
3. Satıcı / İhracatçı:
4. Alıcı / Alıcı (tam teslimat adresi ve iletişim dahil):
5. PO numarası:
6. Yükleme limanı / deşarj limanı:
7. Taşıyıcı / Gemi / Uçuş No.:
8. Paket sayısı (karton / palet):
9. İşaretler ve Numaralar (karton/palet kimliği başına):
10. karton başına boyutlar (l × w × h cm) ve karton başına brüt/net ağırlık (kg):
11. Toplam brüt ağırlık / toplam net ağırlık:
12. Karton başına içerik açıklaması (SKU, miktar, karton başına birimler):
13. HS kodu (SKU başına):
14. Özel kullanım talimatları (örneğin, “kırılgan”, “kuru tut”):
Pratik ipucu : Gümrük muayenesini ve depolama alımını hızlandırmak için karton düzeyinde detaylar ve palet konfigürasyonu ekleyin.
C. Dokümanlar üzerinde bir yere eklemeniz gereken faturalandırılabilir ve gümrükle ilgili çizgiler
Navlun ve sigorta tutarları (biliniyorsa)-Incoterm satıcı tarafından ödenen yük/sigortayı gösterdiğinde gümrük değerlemesine yardımcı olur.
Ticari fatura değerleri azaltmamalıdır-yetersizlik para cezalarına ve gecikmelere yol açar.
Önemli: HS kod sınıflandırması zor olabilir . Aşağıdaki örnekler tipik Endüstri kaynaklarında kullanılan başlangıç noktaları - Son 6-10 haneli kodu ve ithalatçının ülkesindeki görev oranı için her zaman gümrük tarifesi araması veya gümrük komisyoncusu ile doğrulayın.
Basılı devre kartları / PCB düzenekleri (PCBA)
Tipik aday HS Başlıkları: 8534 (basılı devreler / basılı kablo kartları) veya 8542/8537 Bitmiş montaj ve çıplak PCB'ye bağlı olarak. Birden fazla endüstri kaynağı PCB / PCBA'yı 8534 /8542 /8537 varyantları altında listeler - sınıflandırma, kartın monte edilip edilmediğine ve daha büyük bir makinenin parçası olup olmadığına bağlıdır. Daima onaylayın.
Enjeksiyon kalıplı plastik parçalar (genel plastik bileşenler)
Genellikle Bölüm 39 (plastik) - örneğin, plastik eşyalar için 3926 / 3926.xx veya kullanım ve malzemeye bağlı olarak daha spesifik sayılar gibi alt başlıklar. Enjeksiyon kablolu makine parçaları için, makinelerin kısımları genellikle 8477 /8480 vb. Altına düşer. Bir başlık seçmek için malzeme + işlevini kullanın.
Mekanik Yedek Parçalar (Genel Makine Parçaları)
Genellikle içinde sınıflandırılır Bölüm 84/85 Makine kategorisine bağlı olarak - Ticarette kullanılan örnek HS kodları 8479.90 (ayrı işlevlere sahip makinelerin bölümleri) veya makineye göre uyarlanmış daha spesifik alt başlıklar. Her zaman parça işlevini bölümle eşleştirin.
HS Kodu Nasıl Doğrulur (Önerilen Adımlar):
İle başlayın Ayrıntılı ürün açıklaması : Malzemeler, fonksiyon, bitmemiş, kullanıldığında bitmiş.
Yetkili çevrimiçi arama araçlarını kullanın (ülke tarifesi sayfaları, Flexport HS araması veya Ulusal Gümrük Tarifesi Arama).
Belirsizse, Gümrük komisyoncusuna sorun Veya ithalatçının gümrük otoritesinden bağlayıcı bir tarife kararı isteyin (bu yasal kesinlik sağlar, ancak zaman alabilir).
Denetim izi için PO / Tedarikçi e -postalarınızda sınıflandırma notlarını saklayın.
Amerika Birleşik Devletleri (CBP / HTS): ABD HTS (10 haneli) kullanır ve ülkeye özgü ek kurallara sahiptir (örn. Antimdütping görevleri, özel AD / CVD). USITC/CBP veya gümrük komisyoncunuzla doğrulayın.
Birleşik Krallık (HMRC): Brexit sonrası, ithalat için İngiltere'ye özgü tarife ve EORI kaydını kullanın. KDV/EORI detaylarının ticari dokümanlarda sağlandığından emin olun. (HMRC tarife aracını kontrol edin.)
Almanya / AB: CN'yi (kombine isimlendirme) kullanın ve ithalatçının EORI'sı olduğundan emin olun; KDV geri alma / erteleme seçenekleri işletmeler için mevcuttur. Tarikle KDV ve Görevi doğrulayın.
Brezilya: Daha yüksek ithalat karmaşıklığı ve görev oranları; Tipik deniz geçiş süreleri daha uzundur ve açıklık daha yavaş olabilir - daha uzun teslim süreleri planlayın.
Avustralya: Tarife ve karantina için ABF (Avustralya Sınır Kuvvetleri) kaynaklarını kullanın (bazı mallar AQI / biyogüvenlik izni gerektirir).
(İsterseniz, bu ülke notlarından herhangi birini örnek vergi/KDV % ile tam bir mini bölüme genişletebilirim-tam mevcut % s istiyorsanız seçilmiş ülkeler için canlı resmi tarife oranlarını getireceğim.)
Rotalar tablosu (Şangay → LA / Felixstowe / Hamburg / Santos / Sydney) alıntı tipik transit süreleri ve örnek fiyat ipuçları ile.
Ticari Fatura ve Paketleme Listesi Şablonları (Kopyala/Yapıştır hazır).
HS kodu örnek rehberlik ve kaynaklarla doğrulama adımları.
Rotalar tablosunu örnek vergi / KDV% aralıkları ve daha ayrıntılı liman-port-transit-time bantları ile çok ülkeli bir eke (ABD / İngiltere / Almanya / Brezilya / Avustralya) genişletin-resmi tarife referansları ve güncel piyasa oranı aralıkları getireceğim. (Web.run gerektirir - zaten kullandım; “güzergahları genişlet” deyin ve istediğiniz ülkeler için tarifeler getireceğim.)
Ticari fatura ve paketleme listesinin (biçimlendirilmiş, kullanıma hazır) indirilebilir PDF / XLS sürümleri üretin ve indirmek için buraya ekleyin. Tek bir demet istiyorsanız onları Landed-maliyet XLS'ye de ekleyebilirim.
Daha önce yaptığım formülleri ve örnek satırları kullanarak basit bir gömülebilir çevrimiçi inişli hesap makinesi (HTML/JS) oluşturun (sitenize gömmek için kodu yapıştırabilirim).
S: Hava ve SEA - Hangisi para tasarrufu?
C: Ağırlık/hacim yüksek olduğunda ve zaman acil olmadığında deniz tasarrufu sağlar. Karşılaştırmak için birim başına iniş maliyetini kullanın.
S: İlk siparişim için FOB veya DDP kullanmalı mıyım?
A: Kullanım DDP Gümrük hatalarından kaçınmak için birinci düzen için; geçmek Fob Daha sonra.
S: HS kodlarını nerede bulabilirim?
A: Ulusal gümrük tarifesi arama aracı; Broker ile doğrulayın.
S: Sahte parçalar nasıl önlenir? Çin'den esansiyel yağları tedarik etmek ve ithal etmek için nihai rehber
C: Tedarikçi denetimleri yapın, izlenebilirlik ve test sertifikalarında ısrar edin ve pilot çalışmaları sipariş edin.
S: Ne kadar tampon stokunu tutmalıyım?
A: Tampon = teslim süresi (günler) × günlük talep + güvenlik stoğu (%10-30) tedarikçi güvenilirliğine göre.
S: Demurrage ve Gözaltı Kim Ödüyor?
C: Incoterm'e ve rezervasyonun gecikmeli olup olmadığına bağlıdır; Demurrage terimlerini PO'ya ekleyin.
S: Demiryolu yükü ne zaman kullanılır?
C: Avrupa'ya orta ağırlık, ortalama ameliyat gönderileri-denizden daha hızlı, havadan daha ucuz.
S: Para tasarrufu için sigortalayabilir miyim?
C: Tavsiye edilmez - Küçük tasarruflar taleplerde tam mal değerine mal olabilir.
S: Gümrük denetimleri nasıl ele alınır?
C: Dokümanlar derhal sağlayın, sorgulara saatler içinde yanıt verin ve bir komisyoncuyu hazırlayın.
S: Landed maliyetinin yüzde kaçı genellikle yüktür?
C: Çok değişir - hava için iniş maliyetinin% 20-50'i olabilir; Tam konteyner için genellikle% 50'nin altına düşer ve hacim büyüdükçe birim başına azalmaya devam eder.
Bize Ulaşın
Bizi ara: +86 193 7668 8822
E -posta: [email protected]
Ekle: Bina B, No.2, He er yol, Dawangshan Topluluğu, Shajing Caddesi, Bao'an Bölgesi, Shenzhen, Çin