Çin'de Mobilya Satın Alma Kılavuzu: Maliyet Tasarrufu ve Lojistik Stratejileri
Çin'den mobilya tedarik etmek rakipsiz bir çeşit sunar ve maliyet etkin kaynak ancak süreç lojistik kabus ve kalite endişelerinin bir labirenti gibi hissedebilir. Sadece bir ürün satın almıyorsunuz; Karmaşık bir uluslararası tedarik zincirini yönetiyorsunuz.
Bu kılavuz karmaşıklığı keser. Tecrübeli lojistik uzmanları olarak, tüm süreci açık, eyleme geçirilebilir bir plana damıttık. Zaman, para ve maliyetli hatalardan tasarruf etmek için sadece teori değil, kanıtlanmış stratejiler ve indirilebilir araçlar - iniş maliyet hesap makinemiz ve muayene kontrol listemiz gibi - sağlayacağız. Optimize edilmiş bir şekilde inşa edelim tedarik stratejisi.
Tek bir tedarikçiyle iletişime geçmeden önce kristal berraklığında özelliklere sahip olmanız gerekir. Belirsiz talepler yanlış yönlendirilmiş fiyatlara ve uygun olmayan ortaklara yol açar.
Malzemeler: Sadece "ahşap" demeyin. Tam türü belirtin: Döşeme için katı tik, MDF panelli lastik ağacı vb. döşeme kumaşları Sınıf (örneğin,% 100 keten vs. polyester karışımı) ve yangın gecikme gereksinimleri.
Boyutlar ve Ambalaj: Hassas H/W/D ölçümleri sağlayın. En önemlisi, nakliye hacmini ve maliyetini veya tam olarak monte edilmiş parçaları büyük ölçüde azaltan montaj hazır (RTA) düz paket mobilyalara ihtiyacınız olup olmadığını belirtin. Transit hasarını önlemek için ambalajı (iki duvarı kartonlar, köşe koruyucular) tartışın.
Kalite katmanları: Bir bütçe piyasasını, orta sınıf veya lüks segmenti hedefliyor musunuz? Bu, hangi üretim göbeğini belirler Özel malzemeler tedarik etmek Çin'de (örneğin, Foshan orta-uç için, Premium için Dongguan) sizin için doğru.
Ürün fiyatı sadece başlangıç. Gerçek maliyetiniz toprak maliyeti:
Product Cost + Shipping Fee + Insurance + Export/Import Duties & Taxes + Customs Broker Fees + Inland Transportation = Landed Cost
Bunun için bir hesap makinesi sağlayacağız.
Düzenlemeleri görmezden gelmek, gümrükte nöbet için bir tariftir. Araştırma:
Güvenlik Standartları: Örneğin, Kuzey Amerika'da formaldehit için karbonhidrat ATCM, AB için CE işaretleme ve Avustralya için AS/NZS standartları.
Malzeme kısıtlamaları: Nesli tükenmekte olan ahşap türler, kimyasal maddeler için ulaşır.
Etiketleme gereksinimleri: menşe ülke, bakım etiketleri vb.
Tedarikçi seçiminiz projenizi yapacak veya kıracaktır.
2.1. Beş kaynak kanalı: stratejik bir karşılaştırma
B2B platformları (Alibaba, Çinli Made): Yeni başlayanlar için iyi. "Doğrulanmış" ve "Değerlendirilmiş Tedarikçiler" için filtreler kullanın. Asla tek başına site derecelerine güvenmeyin.
Endüstri fuarları (Canton Fuarı, CIFF): Altın Standart. Yüz yüze görüşme, kaliteli ilk elden değerlendirmenizi ve ilişkiler kurmanıza olanak tanır.
Doğrudan Fabrika Ziyaretleri (Foshan kaynak gezisi): Yüksek hacimli siparişler için, üretim kapasitelerini, kalite kontrol süreçlerini ve çalışma koşullarını denetlemek için habersiz fabrikayı ziyaret etmeyen hiçbir şey yok.
Kaynak Kullanıcı Aracıları : Yerel gözleriniz ve kulaklarınız, müzakereleri, fabrika denetimlerini ve QC'yi bir ücret karşılığında (genellikle%5-10) ele alıyorlar. Zamanınız veya yerel uzmanlığınız yoksa ideal anlayışlı Kaynak Aracı Gereksinimleri.
Tavsiyeler ve niş platformlar: Houzz gibi endüstri ağları veya platformlar Özel ürün tedariki.
2.2. Tedarikçi Veteriner Anketi
Fiyatın ötesine geçin. Bu hedeflenen soruları sorun:
"FOB terimlerinizin ayrıntılı bir dökümünü sağlayabilir misiniz?"
"Üretim sırasında kalite kontrolü için süreciniz nedir?"
"Hedef pazarım için denetim raporlarınızı (örn. BSCI) ve sertifikalarınızı görebilir miyim?"
"Bir üretim partisi denetimi başarısız olursa protokolünüz nedir?"
2.3. Örnek Sipariş: İlk Kalite Kapınız
Örnek için ödeme yapın. Ücretsiz bir örnek, kitle üretimini temsil eden değil, genellikle "en iyi vaka" senaryosudur.
Örneği titizlikle test edin. Birleştirin, bitiş dayanıklılığını kontrol edin ve spesifikasyonlarınızla tam olarak eşleştiğinden emin olun.
Gönderme öncesi denetimi sırasında onaylanmış örneği referans olarak kullanacak şekilde tutun.
Burası uzmanlığın kendisi için ödeme yaptığı yerdir. Deniz, hava ve demiryolu arasındaki seçim maliyet, aciliyet ve hacmin bir fonksiyonudur.
3.1. Deniz yükü: mobilya işgücü
FCL (tam konteyner yükü): 15 cbm'den fazla hacim için en iyisi. Tüm kabı kiralarsınız (20 ft, ~ 28 cbm; 40 ft, ~ 58 cbm). Konsolidasyon gecikmelerini önlediğinden, bağlantı noktasında daha güvenli ve daha hızlıdır.
LCL (konteyner yükünden daha az): Daha küçük gönderiler için idealdir (örn. 2-15 cbm). Kullandığınız hacim için ödeme yaparsınız. Bununla birlikte, konsolidasyon/dekonolidasyondan elde edilen gecikmelere karşı hassastır ve hasar kullanma riski daha yüksektir.
PRO İPUCU: LCL için her zaman yük ileticinize ağırlık/hacim oranını (ücretli ağırlık) sorun. Ağır ürünler hacim değil ağırlık ile yüklenebilir.
3.2. Hava ve demiryolu yükü: dengeli alternatifler
Hava yükü: Son derece hızlı (3-7 gün) ama pahalı (5-8x deniz yük maliyeti). Sadece yüksek değerli, düşük hacimli veya acil gönderiler için olabilir.
Demiryolu yükü (Çin-Europe Block Trenleri): Fantastik bir orta zemin. Denizden yaklaşık iki kat daha hızlı (14-18 gün) ve havadan% 30-50 daha ucuz. Kapasite ve program güvenilirliği değişebilir.
3.3. Demystricing Incoterms: Kim neyi kontrol eder?
EXW (EX-WORKS): Her şeyi fabrika kapısından itibaren yönetiyorsunuz. Sadece güçlü bir lojistik ortağı olan deneyimli ithalatçılar için.
FOB (Gemide Ücretsiz): En yaygın ve dengeli terim. Tedarikçi malları menşe limanına alır. Siz (sağlayıcınız aracılığıyla) ana taşıma, sigorta ve hedef lojistiği ele alıyorsunuz. Bu genellikle çoğu ithalatçı için önerilir.
CIF (maliyet, sigorta ve yük): Tedarikçi ana taşıma ve sigortayı düzenler. Bu daha kolay görünebilir, ancak taşıyıcı seçimi ve yük maliyetleri üzerinde kontrolü kaybedersiniz. Gemi yelken açtıktan sonra risk size aktarılır.
Gümrükleri temizlemek pazarlık edilemez. Hazırlık anahtardır.
4.1. Pazarlık edilemez belge kontrol listesi
İhtiyacın olacak:
Ticari fatura: Malların değerini doğru bir şekilde belirtmelidir.
Paket listesi: Boyutlar ve ağırlık dahil olmak üzere her kartonda neler olduğuna dair ayrıntılar.
Konşimento (deniz) veya hava yoluyla (hava): Malların başlığı.
Menşe Sertifikası: Genellikle görev hesaplaması için gereklidir.
İçe Aktarma Bildirileri: Ülkenize özgü (örneğin, ABD için ISF, İngiltere için C88).
4.2. HS kodları ve görev hesaplaması
Her ürünün uyumlu bir sistem (HS) kodu vardır. Mobilyalarınızı doğru bir şekilde sınıflandırmak, ithalat vergisi oranını belirlediği için kritiktir. Yanlış sınıflandırma para cezalarına ve gecikmelere yol açabilir. Navlun nakliyeciniz veya bir gümrük komisyoncunuz yardımcı olabilir.
Yatırımınızı korumak çok önemlidir.
5.1. Üç aşamalı denetim süreci
Yapım Öncesi Kontrolü: Hammaddelerin spesifikasyonlarınıza karşı doğrulanması.
Üretim Muayenesi (DUPRO) sırasında: Siparişin% 20-40'ı tamamlandığında gerçekleştirilir. Problemleri erken yakalar.
Sevkıyat Öncesi Denetimi (PSI):% 100 tamamlanmış, paketlenmiş mallar üzerindeki son kontrol. Parti kalite seviyenizi karşılayıp karşılamadığını istatistiksel olarak belirlemek için AQL örneklemesini kullanır. Bu aşama için kapsamlı bir QC kontrol listesi sunuyoruz.
5.2. Kargo sigortasının temelleri
Taşıyıcının sorumluluğu sınırlıdır. Bir konteyner denize düşerse veya bir fırtınada hasar görürse, kaybı sigorta olmadan taşırsınız. All Risk Sigortası tamamen gönül rahatlığı için kargo değerinin küçük bir yüzdesidir (örn.,%0,3-0.5). Asla atlamayın.
Strateji 1: Konteyner boşluğunu optimize edin. Ürün yelpazenizi verimli bir şekilde standart konteyner boyutlarına sığacak şekilde tasarlayın. Karıştırma ürünleri uzay kullanımını en üst düzeye çıkarabilir.
Strateji 2: Sezonluk nakliye planı. Navlun oranları Çin Yeni Yılı ve Peak Season'dan önce artar (Q3). Daha iyi oranlar için yoğun olmayan süreler (örn. Q2) için gönderiler planlayın.
Strateji 3: CIF değil FOB müzakere edin. En iyi nakliye oranı için birden fazla yük ileticisi ile müzakere etmek için kaldıraç kazanırsınız.
Strateji 4: Diğer ithalatçılarla birleştirin. Hacimleriniz küçükse, LCL'yi bir araya getirmek için diğer işletmelerle ortak olun, potansiyel olarak daha büyük bir konsolide hacim için daha iyi bir oran müzakere edin.
Strateji 5: Alternatif kalkış bağlantı noktalarını düşünün. Shenzhen ve Şangay büyük merkezler olsa da, Ningbo veya Qingdao gibi limanlar rekabetçi oranlar sunabilir.
Strateji 6: Sağlam QC uygulayın. Reddedilen bir konteyner yükünün maliyeti, kapsamlı bir denetim programının maliyetinden çok daha ağır basar.
Strateji 7: Profesyonel bir yük ileticisi kullanın. İyi bir iletici sadece alan rezervasyonu yapmaz; En verimli rotalar hakkında tavsiyelerde bulunurlar, karmaşık evrakları ele alırlar ve sorunları paraya mal olmadan çözerler.
1. S: Çin'de yeni bir mobilya tedarikçisi ile çalışırken tipik bir ödeme terimi yapısı nedir?
C: Yeni ortaklıklar için ortak ve güvenli bir ödeme yapısı 30/70 bölünmesidir. Üretim emrini güvence altına almak için toplam miktarın% 30'unu önceden depozito olarak ödersiniz. Kalan% 70 bakiye, mallar gönderilmeden önce konşimento tasarısının bir kopyasına karşı ödenir. Bu her iki tarafı da korur. Yerleşik ilişkiler için 20/80 veya hatta 10/90 gibi terimler müzakere edilebilir. Her zaman telgraf transferi (T/T) veya akreditifler (L/C) gibi güvenli ödeme yöntemlerini kullanın.
2. S: Mobilya hasar görmüş veya kusurlu ise iadeleri veya talepleri nasıl ele alırım?
C: Bu, kargo sigortası için kritik bir nedendir. Süreç: 1) Her şeyi hemen belgeleyin: Hasarlı malların ve ambalajın fotoğraflarını/videolarını boşaltırken çekin. 2) Yük sağlayıcınızı ve sigorta sağlayıcınıza öngörülen zaman diliminde (genellikle 3-5 gün) bildirin. 3) Sigorta sörveyörü hasarı değerlendirecektir. 4) Destekleyici kanıtlarla bir talepte bulunun. Sigorta olmadan, nakliye taşıyıcısına karşı bir talepte bulunmanız gerekir, ancak sorumlulukları çok sınırlıdır. İnceleme sırasında belirlenen kalite kusurları için, sevkiyattan önce tedarikçi ile onarım, değiştirme veya fiyat azaltma müzakere etmelisiniz.
3. S: Alıntılanan deniz yük fiyatının ötesinde farkında olmam gereken gizli maliyetler var mı?
C: Evet, yük teklifi genellikle sadece "okyanus yükü" maliyetidir. İleticinizden "THC" (terminal taşıma ücretleri), "Bunker Ayarlama Faktörü" (yakıt ek ücretleri), "dokümantasyon ücretleri" ve "gümrükleme ücretleri" detaylandıran her şey dahil bir alıntı isteyin. Hedef tarafta, "port tıkanıklığı ek ücretleri", "Demurrage" (konteyner zamanında iade edilmezse) ve limandan deponuza iç kamyon ücretlerini izleyin.
4. S: Mobilya tasarımlarım benzersiz. Çin'de üretim yaparken fikri mülkiyetimi (IP) nasıl koruyabilirim?
A: Proaktif önlemler anahtardır. 1) Herhangi bir tasarımı paylaşmadan önce fabrika ile güçlü bir NDA (gizlilik sözleşmesi) ve IPA (Fikri Mülkiyet Anlaşması) imzalayın. 2) Tasarımlarınızı ve ticari markalarınızı hedef pazarınızda ve mümkünse Çin'e kaydedin. 3) İyi bir üne sahip olan ve referans sağlayabilen tedarikçilerle çalışın. 4) Herhangi bir ortağın tam tasarıma sahip olmasını önlemek için farklı fabrikalar arasında anahtar bileşenlerin üretimini bölmeyi düşünün.
5. S: Depamdaki teslimat için sipariş onayından beklemem gereken teslim süresi nedir?
A: Kurşun süresinin dört bölümü vardır: sipariş karmaşıklığına ve fabrika programına bağlı olarak üretim süresi (4-8 hafta) + limana (1 hafta) + okyanus nakliye (Kuzey Amerika/AB için 4-6 hafta) + gümrükleme ve son teslimat (1-2 hafta). Toplamda, gerçekçi bir zaman çizelgesi 10 ila 16 haftadır. Beklenmedik gecikmeler için daima bir tampon oluşturun.
6. S: Küçük miktarlarda mobilya tedarik etmek veya fabrikalar sadece büyük siparişleri kabul etmek mümkün mü?
C: Evet, mümkün, ama farklı bir strateji gerektiriyor. "Küçük MOQ" (minimum sipariş miktarı) reklamı yapan B2B platformlarında tedarikçileri arayın. Alternatif olarak, bir fabrikanın MOQ'sunu karşılamak için birden fazla küçük alıcının siparişlerini birleştiren bir ticaret şirketi ile çalışmayı düşünün. Ölçek ekonomilerinden faydalanmayacağınız için birim başına daha yüksek bir maliyet için hazırlıklı olun.
7. S: İthal ettiğim mobilyaların ülkemdeki yangın güvenliği ve kimyasal düzenlemelerini (formaldehit sınırları gibi) karşılamasını nasıl sağlayabilirim?
C: Sadece tedarikçinin sözünü almayın. Satınalma sözleşmenizde kesin standardı (örneğin, ABD, İngiltere Mobilya Yangın Güvenliği Düzenlemeleri için CA TB 117-2013) belirtin. Tedarikçinin akredite bir üçüncü taraf laboratuvarından (SGS, Intertek gibi) geçerli bir test raporu vermesini isteyin. Ekstra güvenlik için, tam üretim çalışması başlamadan önce bağımsız olarak test edilmesi için bir sevkıyat örneği ayarlayabilirsiniz.
8. S: Yanlış anlamalardan kaçınmak için Çinli tedarikçilerle iletişim kurmanın en iyi yolu nedir?
C: Netlik çok önemlidir. 1) Basit, doğrudan İngilizce kullanın. Deyimlerden ve argodan kaçının. 2) Tüm önemli kararların bir kayda sahip olması için yazılı olarak (e -posta, wechat) iletişim kurun. 3) Görselleri kullanın: Diyagramlar, fotoğraflar ve işaretli çizimler gönderin. 4) Bir konuşmadan sonra kilit noktaları özetleyin: "Kabul ettiğimiz gibi, bacak rengi parlak değil, Mat Siyah olacaktır." 5) İletişim önemli bir engel haline gelirse iki dilli bir kaynak aracı kullanmayı düşünün.
9. S: Üretim sırasında fabrikayı ziyaret edebilir miyim? Ziyaret sırasında ne aramalıyım?
C: Kesinlikle ve büyük siparişler için şiddetle tavsiye edilir. Ziyareti orta üretim aşamasında planlayın. Sadece bitmiş ürünlere bakmayın. Fabrika zemin organizasyonunu, depoda hammadde kalitesi, işçi becerisi ve hatta kalite kontrol kontrollerini gözlemleyin. QC kayıtlarını görmeyi isteyin. Profesyonel bir fabrika şeffaf olacak ve ciddi bir alıcının ziyaretini memnuniyetle karşılayacak.
Bize Ulaşın
Bizi ara: +86 193 7668 8822
E -posta: [email protected]
Ekle: Bina B, No.2, He er yol, Dawangshan Topluluğu, Shajing Caddesi, Bao'an Bölgesi, Shenzhen, Çin